oktober 5, 2022
Marktomstandigheden
Het volgende is bedoeld om u informatie te geven over wat er momenteel op de markt gebeurt en over de belangrijkste factoren die van invloed zijn op het aanbod en de beschikbaarheid van bepaalde producten.
Opmerking: deze informatie is samengesteld in juli 2022. Trinity Magazine Herfst 2022.
De markt wereldwijd gezien
Het conflict in Oekraïne blijft de wereldwijde toeleveringsketen beïnvloeden en beïnvloedt het verkeer van goederen, de kosten van die goederen en, vooruitblikkend, de oogst en levering van het volgende seizoen van gewassen.
Sancties tegen Rusland en zijn belangrijkste exportproducten hebben ertoe geleid dat de aanvoer van vis, kunstmest en brandstof sinds het begin van het jaar ernstig is aangetast, met stijgingen op elk niveau. Verhogingen voor brandstof en kunstmest zijn al grotendeels doorberekend aan de klant. In zeer reële termen hebben we vorig jaar rond deze tijd enorme prijsstijgingen gezien voor de kosten van brandstof en kunstmest voor boerderijen. Dit is zo extreem geworden dat veel boeren aan het overwegen zijn of ze dit jaar überhaupt kunstmest moeten gebruiken, of in plaats daarvan de lagere opbrengsten moeten accepteren.
Rusland en Oekraïne zijn belangrijke producenten en exporteurs van graan, tarwe en andere granen die de bouwstenen vormen van veel basisgoederen, evenals veevoer voor boerderijen. Hoewel we prijsstijgingen hebben gezien voor het hele assortiment graankorrels, is er enige stabilisatie van de prijzen van goederen die uit de regio komen als gevolg van verbeterde exportkanalen. Er zijn toenemende zorgen over wat voor soort opbrengst kan worden verwacht van de oogst van volgend jaar vanwege onzekerheid over het succes van het planten voor volgend seizoen. Deze hoeveelheid onzekerheid heeft een impact op de markt met de verwachting dat de zaken zullen blijven dalen totdat het conflict kan worden opgelost en de markten zich dienovereenkomstig kunnen aanpassen.
Inflatie
In het VK staat de inflatie index nu op 10,1% (het hoogste percentage sinds 1982), en analisten voorspellen dat dit tegen het einde van het jaar verder zal stijgen. De index in Ierland bevindt zich op een vergelijkbaar niveau met 9,1%. Brandstof is een van de belangrijkste maatstaven om de kosten van levensonderhoud te volgen, waarbij de prijzen de afgelopen maanden recordhoogten hebben bereikt.
De inflatiecijfers in continentaal Europa liggen tussen de 7% en 12%.
Het consumentenvertrouwen blijft dalen, met het huidige zekerheidsniveau zelfs nog lager dan aan het begin van de pandemie of de financiële crash van 2008, en naarmate we meer rapporten en voorspellingen van een recessie zien, maakt het publiek zich vooral zorgen over persoonlijke besparingen en werkzekerheid. De economie kromp in april en mei en we zien tekenen dat de consumentenbestedingen negatief zullen beginnen te dalen, wat gevolgen zal hebben voor de vrijetijds- en horecamarkten.
Inflatiebeperking is momenteel een aandachtspunt voor veel bedrijven, aangezien we kostenstijgingen zien in de hele toeleveringsketen. Het verlagen van kosten of het doorberekenen van deze stijgingen aan klanten zonder ze te verliezen, is cruciaal geworden voor een succesvol bedrijf. Vaak is de eenvoudigste methode productruil, met name met voedingsproducten, en we zullen hier later in het rapport op ingaan.
Portiecontrole, indien van toepassing, is een uitstekende manier om ervoor te zorgen dat operators de kosten kunnen beheersen. Bovendien vermindert het verlagen van de hoeveelheid voorraad die wordt aangehouden de hoeveelheid kapitaal en vermindert het mogelijk de potentiële verspilling.
Het gebruik van leverancierspromoties is een geweldige manier om de kosten te verlagen en de marges te maximaliseren. Door nauw samen te werken met de hele supply chain, kunt u producten selecteren die worden aangeboden en tegen de meest concurrerende prijzen.
Arbeid
De werkgelegenheid verbeterde in april en mei, maar rapporten tonen aan dat een toenemend aantal werknemers van baan wisselt terwijl ze op zoek zijn naar banen om hen en hun gezinnen beter te ondersteunen tijdens de hoogste periode van inflatie en kosten van levensonderhoud. Voor het eerst zien we nu een overschot aan vacatures. Er is gemeld dat er nu meer vacatures zijn dan beschikbare werknemers, en dat deeltijdwerkers een groter percentage van de beroepsbevolking uitmaken dan ooit tevoren.
Een groot deel van de hotelsector heeft moeite om kamers volledig te bezetten vanwege personeelstekorten in de huishouding en andere afdelingen. Boerderijen zijn niet in staat om een volledige opbrengst uit hun oogst te halen vanwege een gebrek aan handarbeid, en luchthavens hebben vluchten moeten annuleren vanwege een gebrek aan personeel en bemanning. De problemen rond reizen en luchthavens worden verergerd door een toename van de vraag naar een vakantie in het buitenland, aangezien mensen een vakantie zoeken na twee jaar lockdown en voordat deze ‘luxe’ vakanties nog duurder worden.
Energie & Brandstof
De prijs en het aanbod van energie is de afgelopen maanden veel in het nieuws geweest na een verhoging van het energieplafond in het VK in april. We zien nu allemaal hogere energierekeningen, zowel in eigen land als commercieel, en de hoop dat deze zullen dalen is onwaarschijnlijk. De prijs aan leveranciers is gestegen als gevolg van tekorten aan aardgas en een grote vraag tijdens de winterperiode. De aanvoer van gas uit continentaal Europa is verstoord sinds het conflict in Oekraïne begon en de hoeveelheid in opslag is niet aangevuld terwijl het verbruik hoog blijft. Dit veroorzaakt een tekort en hogere prijzen op de groothandelsmarkt die worden doorberekend aan de consument.
We zien deze stijgingen weerspiegeld in de langetermijnvisie; vergeleken met vorig kwartaal is aardgas slechts met 8% gestegen, maar dat volgde op de stijging van het energieplafond in februari, waardoor de prijzen in maart met 200% waren gestegen. We verwachten een soortgelijk patroon te zien als het energieplafond in het VK in oktober weer wordt verhoogd.
We hebben ook gezien dat sommige leveranciers brandstoftoeslagen invoeren. Dit is ingevoerd om de stijgende kosten van benzine en diesel bij het vervoer van goederen te helpen dekken, aangezien de brandstoffen aanzienlijk zijn gestegen.
Een ander effect van stijgende brandstofkosten is een onwil om te reizen. Met de schoolvakanties in aantocht is het een belangrijke tijd voor de horeca, maar als mensen kortere reizen willen maken omdat de brandstofprijzen blijven stijgen, kunnen we een daling van het uitgavenniveau zien, vooral in regio’s die afhankelijk zijn van toerisme.
3 Factoren
We hebben het al eerder aangeroerd, maar de marktomstandigheden weerspiegelen grotendeels de situatie rond drie belangrijke kernproducten: voer, mest en brandstof. Deze grondstoffen vormen de bouwstenen van een aanzienlijk deel van de markt, waarbij ze alle drie in de productie van voedingsmiddelen worden gebruikt en ook op grote schaal worden gebruikt bij de productie van non-foodproducten en goederen. Boerderijen hebben enorme stijgingen gezien van alle soorten producten, of het nu gaat om fruit, groenten of vee.
Er is een vermindering van de kuddes voor alle soorten vee. De voerkosten zijn te hoog om dezelfde hoeveelheden varkens, schapen en kippen te houden als voorheen, terwijl veehouderijen het vee langer houden in plaats van ze naar de slachtbank te sturen, omdat hogere melkprijzen dit winstgevender maken.
Stijgende kunstmestkosten hebben zo diep in de winst van traditionele gewassen gesneden dat boeren debatteren of ze ermee moeten stoppen ze te gebruiken en de lagere opbrengsten accepteren om voldoende marge te garanderen om door te gaan met werken.
Zonder verbetering van deze bouwstenen van de supply chain zullen we stijgende kosten blijven zien.
